7月8日早上6点，在中铁十二局阜淮铁路项目颍河特大桥斜拉桥施工现场，早已是一片忙碌场景，一群建设者无畏酷热坚持施工，项目部贴心服务保安全，全力冲刺颍河特大桥斜拉桥8月初合龙目标。

在斜拉桥箱梁，里面热浪滚滚，但这没有影响到焊接工人作业。“焊接的时候大概有五六十度，甚至还有六七十度，擦掉汗，休息一会儿再干”来自江苏南通的陆建新说，他已在这个项目上度过了两个夏天。

为了确保斜拉桥建设按照既定的时间节点推进，面对酷暑带来的挑战，项目部调整了施工时间。从早上6点到上午10点，下午4点以后开始施工，安全员跟班作业，时刻关注工人的状态。上午十点钟，工人们陆续走出工地，“红色驿站”成为了他们短暂休息的清凉港湾，冰冻矿泉水，人丹、藿香正气水一应俱全。

阜淮铁路是阜阳市境内的第三条高铁，途经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，计划于2026年底建成通车。眼下阜阳段项目建设已全面进入桥梁架设阶段。高温天气下高铁桥梁的钢铁骨架，正被这群可敬的建设者用汗水与信念一点点焊接成型，向着关键的合龙节点坚实迈进。